牽引變壓器
牽引變壓器的介紹
牽引變壓器是將三相電抄力系統(tǒng)的電能傳輸給二個(gè)各自帶負(fù)載的單相牽引線(xiàn)路。二個(gè)單相牽引線(xiàn)路分別給上下行機(jī)車(chē)供電。在理想的情況下，二個(gè)單相負(fù)載相同。所以，牽引變壓器就是用作三相變二相的變壓器。牽引變壓器 是一種特殊電壓等級(jí)的電力變壓器，應(yīng)滿(mǎn)足牽引負(fù)荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的“心臟”。我國(guó)牽引變壓器采用三相、三相——二相和單相三種類(lèi)型，因而牽引變電所也分為三相、三相——二相和單相三類(lèi)。
牽引變壓器的工作原理？
在一次繞組施加交流 電壓U1，則一次線(xiàn)圈中流過(guò)電流I1，在鐵芯中產(chǎn)生磁 通?m，磁通穿過(guò)二次繞組 在鐵芯中閉合，在二次感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢(shì)E2，當(dāng)變壓器二次繞組接上負(fù)載后，在電勢(shì)E2的作用下將有電路I2通過(guò)，這樣在負(fù)載兩端會(huì)有一個(gè)電壓降U2， E1=4.44fN1?m ; E2=4.44fN2?m E 1/E 2= N1/ N2 牽引變壓器一、二次繞組漏電抗和電阻較小，若忽略不計(jì)：則：U1=E1；U2=E2；
牽引變壓器的變比 K=U1/ U2=E1/ E2 = N1/ N2
牽引變壓器原理：一二次繞組匝數(shù)不同將導(dǎo)致一二次繞組電壓高低不同。變壓器的內(nèi)損耗相對(duì)于變壓器的傳遞功率來(lái)說(shuō)較小，忽略不計(jì) U1*I1=U2*I2 即：I2/I1= U2/ U1=1/ K 上式表明：一二次側(cè)電流的大小跟繞組匝數(shù)成反比